Instandhaltungstechniker / Operations & Maintenance Engineer (m/w/d) Teilzeit oder Werkstudent, Ham

Unser erstes Straßenkraftwerk ist im Hamburger Hafen installiert und in Betrieb. Wir suchen einen Operations & Maintenance Engineer mit Hands-on-Mentalität, der dafür sorgt, dass es weiterhin zuverlässig, sicher und effizient läuft.

Du arbeitest an der Anlage als Ganzes: mechanische Strukturen, Hydraulikkreisläufe, das Energieumwandlungsmodul, elektrische und steuerungstechnische Komponenten, Sensorik und Monitoring. Du führst planmäßige Inspektionen und vorbeugende Instandhaltung durch – und wenn doch einmal etwas ansteht, diagnostizierst und behebst du es.

Die Anlage befindet sich in einem aktiven Terminal. Gearbeitet wird in Gate-Spuren mit echtem Verkehr, du planst deine Arbeit also um den Terminalbetrieb herum und nutzt die Zeitfenster, die sich ergeben. Es ist die erste Anlage ihrer Art, und die Wartungsroutinen entstehen gerade erst. Du hilfst, sie zu definieren, und gibst, was du vor Ort lernst, an unser Engineering-Team und in die nächste Produktgeneration weiter.

Die Stelle ist in Teilzeit mit 20 bis 30 Stunden pro Woche. Sie eignet sich auch für Studierende technischer Fachrichtungen, die neben dem Studium fundierte Praxiserfahrung sammeln wollen.

Standort Hamburger Hafen: Die Stelle ist vor Ort an der Anlage, du solltest also in Hamburg oder Umgebung wohnen. Remote-Arbeit ist nicht möglich.

• Inspektion, Wartung und Instandhaltung der Anlage über alle Disziplinen hinweg, Mechanik, Hydraulik und Elektrik, inklusive Pflege des Hydrauliköls. 
• Diagnose und Behebung von Störungen mit Dokumentation der Ursache, nicht nur der Lösung
• Kalibrierung von Sensorik und Monitoring-Hardware sowie Erfassung realer Betriebsdaten wie Zyklenzahlen, Achslasten und Fahrzeuggeschwindigkeiten. Unsere Auslegung basiert auf Annahmen über zwanzig Jahre Verkehr, du bist die Person, die sie mit der Realität abgleicht
• Sichere Planung und Vorbereitung deiner Arbeiten, inklusive Lock-out-Verfahren, sowie Abstimmung von Arbeitsfenstern und Spursperrungen mit unseren Partnern am Terminal
• Aufbau von Wartungsplänen, Ersatzteillisten und Servicedokumentation sowie Verwaltung der vor Ort gelagerten Ersatzteile
• Unterstützung des Engineering-Teams bei Tests und Upgrades sowie externer Dienstleister und Prüforganisationen bei ihren Arbeiten vor Ort

• Technischer Hintergrund in Maschinenbau, Mechatronik, Energietechnik oder eine vergleichbare Ausbildung
• Praktische Erfahrung in mechanischer Wartung und Instandsetzung sowie ein solides Verständnis hydraulischer Systeme
• Sicheres Lesen technischer Zeichnungen, Hydraulikschaltpläne und Elektroschaltpläne
• Du übernimmst Verantwortung, bleibst unter Druck ruhig und arbeitest gern draußen – auch in einem aktiven Verkehrs- und Logistikumfeld
• Verfügbarkeit von 20–30 Stunden pro Woche, mit Flexibilität für gelegentliche Früh-, Spät- oder Wochenendeinsätze, wenn das Terminal uns ein Zeitfenster gibt
• Gute Deutschkenntnisse ; Englisch ist von Vorteil

• Du betreibst und wartest das weltweit erste Straßenkraftwerk, eine Technologie, die es sonst nirgendwo gibt
• Technisch anspruchsvolle Arbeit an der Schnittstelle von Energie, Mechanik, Hydraulik und Elektrik – im Feld und in der Werkstatt, mit Wirkung, die du sehen kannst
• Du gestaltest mit, wie Betrieb und Instandhaltung bei REPS aufgebaut werden, statt bestehende Strukturen zu übernehmen
• Kurze Wege zum Engineering-Team: Du arbeitest mit den Menschen, die die Anlage entwickelt haben, und was du vor Ort meldest, fließt direkt in die nächste Produktgeneration
• Ein kleines, ambitioniertes, internationales Team mit flachen Hierarchien und offener Kommunikation
• Attraktive Vergütung mit Entwicklungsperspektive, flexible Arbeitszeiten, die sich um Studium oder andere Verpflichtungen legen lassen, und regelmäßige Teamevent