Pesquisador/Pesquisador Associado em Veículos Pesado com foco na eletrificação de ônibus

O Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) é uma organização de pesquisa global independente, sem fins lucrativos e premiada, que fornece pesquisas baseadas em dados para promover políticas que reduzam os impactos ambientais e de saúde do setor de transporte. O ICCT oferece um ambiente de trabalho orientado pela missão e culturalmente diverso, onde a inteligência, flexibilidade, transparência e bom humor são altamente valorizados. Junte-se à nossa equipe de pesquisadores e colaboradores com escritórios em Washington D.C., São Francisco, Berlim, Pequim, Nova Délhi e São Paulo.

O ICCT está em busca de um Pesquisador Associado ou Pesquisador comprometido para apoiar nosso trabalho de aceleração do mercado de frotas de veículos pesados (ônibus e caminhões) zero emissão (ônibus e caminhões) no Brasil e América Latina. Esta posição oferece uma oportunidade emocionante de atuar na interseção entre tecnologia de veículos, economia e políticas públicas. Exemplos representativos do nosso trabalho podem ser vistos nos Programas de Veículos Pesados e no Acelerador de Implantação Rápida de Ônibus com Emissões Zero (ZEBRA) do ICCT:
 Programa de Veículos Pesados
 ZEBRA

O candidato ideal trará experiência em projetos de eletrificação de frotas, conhecimento do setor de transporte, energia e de temas ambientais, habilidades em modelagem e/ou análise, experiência em gestão de projetos, fluência escrita e falada em inglês, desejável em espanhol, forte habilidade de comunicação escrita e verbal, e interesse demonstrado em resolver nossos maiores desafios globais de saúde e meio ambiente. Esta oportunidade está localizada em São Paulo e é ideal para profissionais criativos, curiosos, com disposição e interesse.

1.        Níveis da Posição:

• Pesquisador Associado


• Pesquisador

Esta posição apoiará o trabalho contínuo do ICCT no Brasil, Colômbia, México e Chile para acelerar o mercado de veículos pesados com emissão zero, incluindo políticas nacionais e municipais, suporte técnico a frotas, engajamento com a indústria e outras estratégias para melhorar o desempenho ambiental e energético das frotas comerciais. A posição reportará ao Diretor do Programa de Veículos Pesados na América Latina.

2.        Responsabilidades:

• Realizar pesquisas quantitativas de alta qualidade para apoiar o desenvolvimento de regulamentações locais, regionais e nacionais destinadas a limitar os impactos ambientais de veículos médios e pesados, incluindo caminhões comerciais e ônibus.


• Realizar análises quantitativas de grandes conjuntos de dados sobre o desempenho de veículos convencionais e com emissões zero, além de sua evolução no mercado.


• Desenvolver e aplicar algoritmos, modelos e scripts computacionais necessários para apoiar a análise do impacto ambiental de veículos convencionais e com emissões zero, com foco em modelagem do consumo de energia dos veículos e avaliações tecno econômicas.


• Redigir ou co-redigir blogs, relatórios, memorandos, artigos de trabalho, artigos acadêmicos e documentos técnicos para comunicar os resultados da pesquisa e as implicações políticas.


• Revisar e resumir literatura técnica e científica, além de revisar o trabalho de colegas e consultores externos.


• Preparar apresentações e apresentar resultados em fóruns públicos, como workshops e conferências, assim como em fóruns privados, como reuniões de stakeholders convidadas e breves para tomadores de decisão.


• Ajudar na organização de atividades de divulgação, como briefings, reuniões e workshops.


• Engajar-se com stakeholders externos, incluindo autoridades governamentais, formuladores de políticas, ONGs, especialistas acadêmicos ou parceiros da indústria.

3.        Requisitos:

Nível Pesquisador Associado:

• Graduação (ou Mestrado) em áreas como, políticas públicas, engenharia ou disciplinas relacionadas, além de pelo menos dois anos de experiência relacionada.

Nível Pesquisador:

• Mestrado ou Doutorado em áreas como, políticas públicas, engenharia ou disciplinas relacionadas, além de pelo menos 2-5 anos de experiência.

Exigido para ambos os níveis:

• Compreensão técnica e interesse por qualidade do ar, mudanças climáticas e emissões de transporte, incluindo regulamentações de veículos e combustíveis.


• Excelentes habilidades de pesquisa, análise e quantitativas, além de fortes habilidades de comunicação escrita e verbal e inteligência emocional.


• Experiência demonstrada em pesquisa, educação ou trabalho com veículos de emissão zero e infraestrutura de carregamento associada.


• Proficiência em manipulação e análise de dados, sendo desejável experiência em modelagem e programação computacional (preferencialmente R e/ou Python).


• Capacidade de trabalhar de forma independente com supervisão limitada; ser altamente organizado, autodirigido e estratégico na resolução de problemas.


• Viagens ocasionais podem ser necessárias.


• Fluência em português e inglês é obrigatória. Desejável espanhol.

1. Benefícios:
    Esta posição será baseada no escritório do ICCT Brasil, localizado no bairro Vila Madalena, em São Paulo. O salário mensal oferecido para esta posição é de R$11.308 (Pesquisador Associado) ou R$13.957 (Pesquisador).

Além disso, o candidato terá vale-refeição/vale-alimentação, vale-transporte, plano de saúde, entre outros benefícios internos.

5.        Como se candidatar:                                                                                                           
 Para se candidatar, envie seu currículo, uma carta de apresentação indicando seu interesse, um ou dois exemplos de escrita ou publicações técnicas relevantes (principalmente escritas pelo candidato, em inglês), e os nomes e informações de contato de três referências profissionais ou acadêmicas (não é necessário enviar cartas de recomendação).  A vaga está aberta e permanecerá disponível até 17 de abril de 2025.

O candidato para esta posição deve estar localizado em São Paulo, Brasil.

O modelo de trabalho é híbrido, com 3 dias presenciais no escritório e 2 dias de home office.