Chauffeur -opérateur

QUI NOUS
SOMMES

Transport Padlayat inc., une filiale de La
Fédération des coopératives du Nouveau -Québec, est un entrepreneur pour la
compagnie minière Canadian Royalties Inc. dont les opérations se situent à la limite nord du territoire québécois au
Nunavik. Cette entreprise possède une flotte d’équipements mobiles composée de
camions tracteurs, de semi -remorques citernes, de semi - remorques plateformes
et de grues à conteneurs. Son mandat est de transporter le concentré de minerai
du site minier au port de mer (Baie Déception) et aussi de transporter le
pétrole et autres cargos du port de mer au site minier. La distance est de 100
kilomètres entre le site minier et le port de mer.

SOMMAIRE

Sous la responsabilité du contremaître, le chauffeur -opérateur
est responsable de transporter le concentré de minerai, le pétrole et autres cargos.
En début d’emploi, il y a un travail de cours important à exécuter. Il s’agit
de déplacer les camions remorques à l’usine au chargement ; à préparer les
voyages et à participer aux travaux d’entretien et de réparation des véhicules
au garage.

RESPONSABILITÉS

• Opérer le camion de
  façon sécuritaire;
  
• Respecter les limites
  de vitesse et les autres règlements en vigueur ;
  
• Effectuer les
  inspections règlementaires du camion et de la semi -remorque ;
  
• Compléter le rapport
  d’inspection mécanique, sa feuille de temps et les formulaires de
  connaissements ;
  
• Assurer la propreté
  des véhicules ;
  
• Rapporter sans délai
  les problèmes mécaniques au responsable concerné ;
  
• Même lorsque affecté à
  la conduite sur la route, participer aux travaux d’entretien et réparation
  des véhicules au garage (au besoin) ;
  
• Assister aux réunions
  de santé et sécurité et lire toute la documentation s’y rapportant.
  
• Rapporter sans délai
  tout accident ou quasi accident;
  
•  Toutes autres tâches connexes
  demandées par le contremaître.
  

EXIGENCES

• Détenir un diplôme DEP en conduite de camion
  ou expérience équivalente;
  
• Détenir un permis de conduite classe 1
  valide ;
  
• Posséder 5 années d’expérience comme conducteur de camion
  remorque dont un certain temps sur des chemins hors route non
  pavés;
  
• Posséder de l’expérience en conduite de b -train serait
  préférable ;
  
• Bonne forme physique
  
• Être
  débrouillard et autonome;
  
• Détenir un permis explosif (un atout);
  
• Démontrer un bon esprit d’équipe.
  

CONDITIONS DE TRAVAIL

• Rotation 3 semaines de
  travail consécutives suivi de 3 semaines de repos;
  
• Travailler sur des
  quarts de jour et de nuit.