Gestionnaire maintenance matériel roulant

Pulsar est à la recherche d’un(e) Gestionnaire Maintenance Matériel Roulant

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix
compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi
variés soient -ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à
notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans
égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la
religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect
distinctif. 

Sous
la responsabilité du Directeur sénior maintenance, le gestionnaire maintenance
matériel roulant est responsable de la planification, de l’organisation et du
suivi de la maintenance des trains du REM, afin de garantir des niveaux élevés
de sécurité, de fiabilité et de disponibilité du matériel roulant, en support
aux objectifs de performance du réseau

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte
quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas,
lisez ce qui suit

• Planifier, organiser et prioriser
  les activités de maintenance préventive et corrective des trains du REM,
  en cohérence avec les contraintes d’exploitation et les objectifs de
  disponibilité du service.
  
• S’assurer du respect des normes et
  exigences de sécurité ferroviaire et des standards qualité applicables au
  REM, en veillant à la conformité des interventions et de la documentation
  associée.
  
• Superviser l’exécution des travaux
  de maintenance (diagnostics, réparations, essais, remise en service) et
  valider la mise à disposition des trains pour l’exploitation.
  
• Suivre et analyser les indicateurs
  clés de performance du parc (fiabilité, disponibilité, coûts, pannes
  récurrentes) et proposer des plans d’actions d’amélioration continue.
  
• Contribuer à la définition, à la
  mise en place et à l’optimisation du plan de maintenance du matériel
  roulant propre au REM, en collaboration avec l’ingénierie et les équipes
  projet.
  
• Encadrer et mobiliser les équipes
  maintenance (techniciens, superviseurs), en veillant à la répartition de
  la charge, au respect des procédures et au développement des compétences.
  
• Collaborer étroitement avec le
  Directeur principal maintenance, l’exploitation, l’ingénierie, les
  fournisseurs et les partenaires du projet REM pour coordonner les
  activités et gérer les interfaces techniques et opérationnelles.
  
• Participer à la gestion des
  contrats de maintenance et de services associés au matériel roulant
  (fournisseurs, sous‑traitants), notamment en matière de performance et de
  qualité de service.
  
• Veiller à la gestion efficace des
  stocks de pièces, consommables et outillages, en lien avec les services
  d’approvisionnement et de logistique.
  
• Contribuer
  aux analyses d’incidents et enquêtes techniques, aux retours d’expérience
  et aux mises à jour des procédures et référentiels maintenance.
  
• Participer au recrutement de ses
  collaborateurs
  
• Définir les objectifs annuels de
  chacun et évaluer les prestations de ses collaborateurs
  
• Évaluer le niveau de compétences de
  chacun, veiller à son maintien, proposer des formations adaptées et
  travailler sur un retour d’expériences
  
• Animer son équipe, conseiller ses
  collaborateurs et leur apporter son expertise technique
  

Compétences techniques

• Connaissances
  solides en systèmes mécaniques, électriques, électroniques et de commande
  des trains (matériel roulant moderne, systèmes embarqués, diagnostic).
  
• Maîtrise
  des méthodes de maintenance préventive, corrective et conditionnelle,
  ainsi que des outils de GMAO.
  
• Bonne
  compréhension des contraintes et processus d’exploitation d’un réseau
  ferroviaire urbain ou régional à haute fréquence.
  
• Familiarité
  avec les normes et exigences réglementaires en sécurité ferroviaire et en
  maintenance de matériel roulant.
  
• Valider les diagnostics établis par les membres de son équipe
  
• Renseigner et utiliser la GMAO
  

Compétences de gestion

• Capacité
  à planifier et piloter une activité dans un environnement projet en forte
  croissance, avec des enjeux de mise en service et de montée en cadence.
  
• Compétences
  en gestion d’équipe : leadership, accompagnement du changement,
  communication claire et structurée.
  
• Aptitude
  à analyser des données techniques et économiques, à prioriser les enjeux
  et à formuler des recommandations opérationnelles.
  
• Sens
  marqué de la sécurité, de la qualité de service client et de la
  collaboration interfonctionnelle.
  

·     ÃŠtre force de proposition pour l’amélioration de
l’organisation, des procédures, modes opératoires et gammes de maintenance

• Réaliser
  et suivre le budget de la maintenance MR
  

Profil

• Diplôme
  en génie mécanique, électrique, électromécanique, génie industriel,
  maintenance industrielle, ou formation technique équivalente avec
  expérience pertinente.
  
• 7
  à 10 ans d’expérience en maintenance industrielle lourde, dont idéalement
  5 ans en maintenance de matériel roulant (train léger, métro, tramway ou
  trains de banlieue).
  
• 3
  à 5 ans d’expérience en gestion d’équipe (supervision de techniciens ou
  superviseurs, planification des ressources, gestion de la performance).
  
• Solide
  compréhension des enjeux de sécurité ferroviaire, de fiabilité et de
  disponibilité du matériel roulant, avec un souci constant du respect des
  procédures.
  
• Expérience
  dans un contexte de projet ou de mise en service (nouvelle ligne, nouveaux
  trains, montée en cadence d’un centre de maintenance).
  
• Bonnes
  compétences en communication et en collaboration dans un environnement avec
  divers partenaires internes et externes
  
• Capacité
  à analyser des données (indicateurs de performance, pannes, coûts) et à
  les traduire en plans d’action concrets.
  
• Leadership
  mobilisateur et aptitude à accompagner le changement (nouveaux processus,
  outils, technologies).
  

Informations contractuelles

Horaire de travail: 40   heures par semaine, du
lundi au vendredi

 Disponibilité pour des
horaires variables, des périodes d’astreinte et des interventions ponctuelles
en dehors des heures normales pour répondre aux besoins opérationnels du REM.

Avantages

• Assurance
  maladie;
  
• Assurance
  dentaire;
  
• Assurance
  invalidité; 
  
• Assurance
  vie;
  
• Régime
  de retraite avec contribution de l’employeur; 
  
• Jours
  de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; 
  
• Possibilité de travail en mode
  hybride (selon les postes);
  
• Programme
  d’aide aux employés;  
  
• Stationnement
  sur place.