Mécanicien machinerie lourde -Heavy machinery mechanic

STATUT :  Permanent, temps plein

QUI NOUS SOMMES

Transport Katinniq Inc.,
une filiale de La Fédération des coopératives du Nouveau -Québec, est un
fournisseur pour la mine Raglan de la compagnie Glencore dont les
opérations se situent au Nunavik. Cette entreprise possède une flotte
d’équipements mobiles composée de camions tracteurs, de semi -remorques -citernes,
de semi -remorques plateformes et de grues à conteneurs. Son mandat est de
transporter le concentré de minerai du site minier au port de mer (Baie
Déception) et aussi de transporter le pétrole et autre cargo du port de mer au
site minier. La distance est de 100 kilomètres entre le site minier et le port
de mer.

SOMMAIRE

Sous l’autorité du
Contremaître, le mécanicien sera responsable du bon fonctionnement de
l’équipement. 

RESPONSABILITÉS

·        Travailler sécuritairement en
respectant les règlements de la santé et sécurité;

·        Réparation et entretien de machineries lourdes, de camions, remorques et de citernes ;

·        Compléter les fiches d’entretien
mécanique et les bons de travail ;

·        Faire les listes de pièces requises
pour effectuer les réparations ainsi que pour garder en inventaire ;

·        Assister aux réunions de santé et
sécurité et lire toute la documentation s’y rapportant ;

·        Rapporter sans délai tout accident ou
quasi accident ;

·        Toutes autres tâches connexes
demandées par le Contremaître.

EXIGENCES ET COMPÉTENCES

• Détenir un diplôme
  d’étude secondaire et/ou d’études professionnel (DEP) en mécanique
  diesel;
  
• Expérience démontrée en tant que mécanicien de véhicules lourds.
  

Compétences :

·        Être capable d’effectuer des
travaux de soudure, coupage au gaz, soudure à l’arc et mig (un atout);

·        Bonne connaissance Cummins (un
atout);

·        Bonne connaissance dans les
systèmes de frein à air;

·        Posséder un minimum de
connaissances en informatique ;

·        Être débrouillard et autonome;

·        Démontrer un bon esprit d’équipe;

·        Français et anglais fonctionnel.

CONDITIONS DE TRAVAIL ET
AUTRES

• Rotation (« fly in / fly out Â») 3/2 – 2/3 – 3
  semaines de travail suivi de 2 semaines de repos ensuite 2 semaines de
  travail suivi de 3 semaines de repos;
  
• Travailler sur des
  quarts de jour ;
  
• Environnement syndiqué
  ;
  
• Détenir un permis de
  conduire classe 5.
  

Nous remercions toutes les personnes ayant manifestées un intérêt pour
ce poste. Seuls les candidats retenus seront contactés.