[cadre] Chargé·e de contrôle et dinspection RATP Infra

La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens, définies à l'article L2142-3 du Code des Transports.
Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

L’objectif de RATP Infrastructures est de devenir un Gestionnaire d’infrastructures de référence dans la durée, reconnu pour son efficacité opérationnelle et financière par ses clients, les opérateurs de transport, son autorité organisatrice et par une nouvelle autorité de régulation.

Au sein de la BU RATP Infrastructures, dans l’unité Contrôle de la Sécurité et Conformité (CSC), le/la Chargé(e) de contrôle et d’inspection titulaire participe au maintien de la maîtrise technique en contrôlant, au quotidien, l'absence de dérive afin de garantir un haut niveau de la sécurité ferroviaire.
Ce département de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

L’objectif de RATP Infrastructures est de devenir un Gestionnaire d’infrastructures de référence dans la durée, reconnu pour son efficacité opérationnelle et financière par ses clients, les opérateurs de transport, son autorité organisatrice et par une nouvelle autorité de régulation.

Au sein du département RATP Infrastructures, dans l’unité Contrôle de la Sécurité et Conformité (CSC), le.la titulaire participe au maintien de la maîtrise technique en contrôlant, au quotidien, l'absence de dérive afin de garantir un haut niveau de la sécurité ferroviaire.

01. Poste et Missions

MISSIONS & ACTIVITES

Afin de contribuer au maintien d’un haut niveau de sécurité ferroviaire, le chargé(e) de contrôle et d’inspection décline son activité sur 3 niveaux :

les activités du 1er regard

·      Piloter la Veille Ferroviaire RER, métro et tramway (unique pour les projets tram) - analyse des rapports journaliers d’exploitation, des flashs de la Permanence Générale et des dépêches de la maintenance,

·      Participer aux revues Quotidienne de Qualité de Services (QQS) des incidents marquants DPI et DGOA,

·      Participer aux conférences hebdomadaires et mensuelles de validation pour le RER et le Métro destinés à l’attribution de la paternité des incidents ayant affecté l’offre de transport,

·      Préparer, réaliser et diffuser le rapport hebdomadaire COMEX – analyse de l’actualité sur une semaine de la Qualité de Service, la Sécurité Ferroviaire et la Santé & Sécurité au Travail

·      Communiquer sur les évènements (SF ou QS) auprès des Opérateurs de Transport et de la Direction Générale à Sécurité de Transport

les activités du 2nd regard

·      Mener les enquêtes sur les incidents SF ou QS à haut potentiel de gravité afin d’identifier les causes racines et co-construire le plan d’action, avec les unités RATP-I, pour les traiter,

·      Assurer la traçabilité de la Sécurité Ferroviaire et Qualité de Service ferroviaire réseau RER et Métro

·      Participer et assurer la représentativité des instances internes (Trimestrielle SF DGOA et DPI, Mensuelle SF et QS, ...)

·      Participer et assurer la représentativité des instances externes (CDSF, DRIEAT, Excellence Opérationnelle déraillement, …)

·      Contribuer au Rapport Annuel de la Sécurité de l’Exploitation pour le Métro et le RER

·      Mettre à jour les précurseurs dans l’outil HORUS pour la DGST

les activités du 3ème REGARD

·      Participer aux démarches d'Excellence Opérationnelle (Qc story, Task Force)

·      Réaliser les audits selon le programme annuel défini

·      Assurer le suivi des Audits et Inspection

·      Capitaliser par le management des risques

02. Profil recherché

·         Compétences techniques

• Connaissance du Système Global d’Exploitation,
• Connaissances techniques sur le système de transport
• Connaissance en matière de sécurité ferroviaire
• Connaissance des différentes lignes de maitrise des risques dans l’entreprise.
• Connaissance du domaine d'inspection et d'audit serait un atout

·         Compétences transverses

• Disposer d'un bon esprit d'analyse et de synthèse,
• Posséder un esprit d'initiative, curieux et une capacité pour travailler en autonomie,
• Savoir communiquer, écouter, et s'exprimer de manière pédagogique,
• Posséder réactivité et motivation,
• Respecter la confidentialité
• Une formation d’auditeur serait un plus

#MobilitéRATP

03. Informations complémentaires

Lieu :

BATIMENT VAL BIENVENUE : 11 AVENUE LOUISON BOBET, 94120 FONTENAY SOUS BOISDurée Indéterminée

04. Pré-requis

Diplôme :

BAC+5 ( NIVEAU 7) - Ingénieur: Génie industriel / Maintenance

Formation requise :

Langues :

Compétences :

Analyser en toute objectivité l'efficacité et l'efficience des processus métier, Contribuer à l'établissement des plans d'action, en assurer le suivi en challengeant leur avancement et veiller à la rationalisation des plans d'actions entre eux, Formuler des recommandations opérationnelles et exiger la mise en œuvre de mesures correctives immédiates en cas d'écart, Identifier et documenter les informations nécessaires au diagnostic d'activités, Préparer et réaliser les missions d'audit/inspection dans le respect des référentiels en matière de gouvernance, en se fondant sur une approche par les risques et en mesurant leur impact sur l'organisation, Procéder à une évaluation critique de la maîtrise d'activité et des dispositifs de contrôle interne des structures auditées/inspectées sur la base d'éléments probants, fiables et pertinents, Réaliser des benchmarks utiles pour challenger les pratiques, proposer des améliorations et innovations