Poste à vocation technique et organisationnelle :
- Assurer les dépannages des trains ayant fait l’objet de signalements, afin de les rendre dans les délais les plus courts à l’exploitant et conformément aux règles de sécurité en vigueur.
Technicien expérimenté ayant une très bonne connaissance des matériels roulants et ayant un potentiel technique lui permettant de s’adapter aux évolutions des technologies.

01. Poste et Missions

Liaisons fonctionnelles

• Internes à l’entité :
• Les AM de l’AMT de Mitry
• Les Responsables de l’équipe du groupe Correctif LB.
• Les contremaîtres visiteurs et les opérateurs de l’AMT de Massy.

• Externes à l’entité :
• L’AME.
• L’UO ligne B.
• Les Etudes.
• Le Groupe Technique
• GDI, M2E, SNCF

Moyens techniques dont dispose le poste

• Notices techniques existantes des outils de test.
• Documentation technique propre au matériel MI.
• Documentation technique des constructeurs pour les nouvelles fonctions.
• Collections des schémas de dépannage.
• Base de consultation des plans informatiques, SDM.
• Accès au système d’information GMAO.
• Logiciels de maintenance et de mises à jour des systèmes embarqués.

            C. Activités et taches

Le titulaire du poste travaille à l’AMT de Mitry et sur le domaine exploitation SNCF et RATP (faisceau de garage et en ligne).

     

•   Contrôler la véracité du signalement et constater l’avarie
•   Rechercher et analyser des informations et antécédents liés à l’incident afin de

diagnostiquer l’avarie

•   Lire et interpréter un plan ou un schéma
•   Être garant de la sécurité ferroviaire
•   Effectuer les actions de dépannage, les contrôles techniques cycliques, les essais et

vérifications, conformément au référentiel technique

• Assurer la traçabilité des actions et en rendre compte (GMAO, FSA…)
• Dispenser une assistance technique aux opérateurs (conseil, formation…)

AMT ID MRF 89D :

• Assure les dépannages de trains ayant fait l’objet de signalements par l’exploitant, afin de les rendre à l’exploitant dans les délais les plus courts et conformément aux règles de sécurité en vigueur.
• Gère les versions des logiciels embarqués du parc matériel ligne B.
• Analyse de la documentation constructeur du matériel embarqué des nouvelles fonctions.

Expertise technique

• Assure le dépannage et le suivi des avaries récidivistes.
• Analyse systématiquement les incidents et avaries récidivistes.
• Elabore les actions correctives à mettre en œuvre pour améliorer le fonctionnement du matériel concerné.
• En liaison avec l’AME, traite les avaries récidivistes et le suivi des blocs électroniques.
• En liaison avec les Etudes et le GTU, met en place les suivis et les modifications.
• En liaison avec les Etudes et le GTU, participe au développement et à la mise au point des outils de test et d’analyse.
• Gère et assure le suivi du bon fonctionnement de l’outillage et des outils de test.
• Participe, le cas échéant, à la mise en place des modules de formation technique en liaison avec le groupe de soutien Formation.
• Expertises techniques et proposer des actions de fiabilisation

D. Informations traitées

A disposition / Reçues

• Signalements, avaries.
• Rapports journaliers d’incidents.
• Dépêches GMAO.
• Notes de modifications ou d’essais.
• Documents Assurance Qualité.

02. Profil recherché

Marges d’autonomie et responsabilités

Il s’agit d’un poste technique qui couvre un domaine de technologie variée.

Dans le cadre des objectifs de Qualité de Service, le technicien doit analyser les anomalies, chercher les causes et définir les priorités de traitement.

Le travail préparatoire à une action nécessite une recherche approfondie des causes en liaison avec les interlocuteurs extérieurs à l’entité, afin de définir le type d’action (action de maintenance, de modification technique).

Compétences requises

Savoir et savoir-faire technique

• Très bon niveau technique acquis grâce à une expérience professionnelle.
• Connaissance des systèmes d’information existants (GMAO, SDM, …) et avoir le potentiel pour s’adapter à de nouvelles applications informatiques (GMAO, …).
• Savoir transmettre son savoir-faire technique aux agents de l’AMT.

Savoir-faire relationnel

• Esprit d’analyse et de synthèse pour l’étude régulière des incidents et avaries.
• Compétences organisationnelles.
• Qualités relationnelles (relation avec les interlocuteurs).

LIEUX :

AMT MRF MITRY MORY

RUE DE LA CITE DU NORD

MITRY MORY

HORAIRES DE NUIT

#MobilitéRATP

03. Informations complémentaires

Lieu :

MITRY MORY MRF : CHEMIN DE LA CITE DU NORD, 77290 Mitry-MoryDurée Indéterminée

04. Pré-requis

Diplôme :

Formation requise :

Langues :

Compétences :