Systemsamordnare

Systemsamordnare signal till projekt Framtida Trafikstyrningssystem

Uppdrag med säkerhetsskyddsöverenskommelse

Inom trafikförvaltningen finns verksamheter som är av betydelse för Sveriges säkerhet och hanterar säkerhetsskyddsklassificerade uppgifter (”hemlig information”). För att få arbeta i dessa uppdrag krävs att konsulten och konsultens företag upprättar en säkerhetsskyddsöverenskommelse (SSÖ). Syftet med SSÖ är att säkerställa att den konsult som deltar i trafikförvaltningens verksamhet är pålitlig utifrån säkerhetssynpunkt samt att konsultens företag vidtar erforderliga säkerhetsskyddsåtgärder.

Så tecknas säkerhetsskyddsöverenskommelse

Processen för att teckna säkerhetsskyddsöverenskommelse är som följer:

 Åtgärder ska vidtas inom området för informationssäkerhet, personalsäkerhet och fysisk säkerhet. Trafikförvaltningen hjälper dig att genomföra kraven inom dessa områden. Kostnaden för åtgärder står konsultbolaget för själv. Det kan exempelvis handla om att konsultbolaget behöver ha ett säkerhetsskåp för förvaring av säkerhetsskyddsklassificerade uppgifter.

Steg för steg

1. 1.       Beställare har meddelat att du tilldelats ett avropsavtal. Avropsavtal kan dock inte tecknas innan godkänd SSÖ.

1. 2.      Beställare kommer kontakta er för att samla in uppgifter inför SSÖ signering och prövning. Uppgifterna som krävs är bl a: namn, personnummer och kontaktuppgifter för:

-          Företagets verkställande ledning

-          Företagets säkerhetsskyddschef.

-          Konsulten/erna som ska genomföra uppdraget.

1. 3.      Efter tecknad SSÖ, godkända säkerhetsprövningar av ledningen och konsult samt genomförda utbildningar kan företaget ingå uppdragsavtal med Beställare.

Hur lång tid tar en godkänd SSÖ-process?

Om företaget sedan tidigare har ett godkänd SSÖ med Trafikförvaltningen behöver ingen ny tecknas om syftet och innehållet i uppdraget är likvärdigt. Beställare kommer informera leverantör om ny SSÖ krävs.

Om konsulten har en godkänd säkerhetsprövning med liknande uppdrag och syfte behöver ingen ny säkerhetsprövning genomföras.

Bakgrund

Region Stockholm har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, regionen ska ha tillgång till en väl utbyggd, lättillgänglig och pålitlig kollektivtrafik. I Trafikförvaltningens (TF) uppdrag ligger att bereda och verkställa beslut om inriktning och omfattning för en långsiktigt hållbar kollektivtrafik. Dessutom ansvarar vi för styrning och uppföljning av trafikdrift samt upprätthållandet av infrastrukturens funktion, säkerhet och värde. Varje dag reser mer än 700 000 personer med den allmänna kollektivtrafiken, det vill säga resor med tunnelbana, bussar, pendeltåg och lokalbanor. Som anställd eller konsult förväntas man att efterleva Trafikförvaltningens värderingar vilket är:

Öppenhet: 1) Jag är lyhörd för andras idéer och utforskar andras perspektiv för att lösa uppgifter. 2) Jag månar om att andra känner sig sedda, delaktiga och kan vara sig själva. 3) Jag delar med mig av mina åsikter och erfarenheter för att bidra till värdefulla perspektiv.

Kompetens: 1) Jag tar ansvar för min egen utveckling genom att lära av erfarenheter, våga testa nytt och utmana min komfortgräns. 2) Jag avstår från att döma andra för deras misstag och fokuserar på det gemensamma lärandet. 3) Jag visar uppskattning och bekräftar mina kollegor för både deras prestation och engagemang.  

Pålitlighet: 1) Jag är tydlig i mina prioriteringar och informerar om jag inte kan leverera enligt plan. 2) Jag löser missförstånd och otydligheter genom direktkommunikation, dialog och feedback. 3) Jag tar ansvar för min egen utveckling genom att ge feedback.

Samverkan: 1) Jag delar med mig av min kunskap och erbjuder mitt stöd för att skapa goda samarbeten. 2) Jag värnar om goda relationer genom att vara empatisk och tydlig i min kommunikation. 3) Jag strävar efter gränsöverskridande samarbeten och erfarenhetsutbyte.

Investeringsprojekt (IP) ansvarar för genomförandet av trafikförvaltningens projekt och program. I ansvaret ingår att säkerställa en god kvalitet avseende styrning och ledning.

1        Beskrivning av projekt

Tunnelbanans befintliga trafikstyrningssystem behöver på sikt ersättas, eftersom den tekniska och användbara livslängden blir alltmer begränsad.

Det genomförda åtgärdsvalet visar på behov av att ersätta trafikstyrningen i hela tunnelbanan för att säkra den långsiktiga driften. Ett systembyte innebär att utrustningen i banan och ombord på samtliga fordon behöver bytas.

2        Beskrivning av uppdraget

Rollen som systemsamordnare signal innebär att:

• Säkerställa att projektets alla ingående tekniska system är designade för att fungera väl ihop med det befintliga trafiksystemet
• Samordning av beroenden och tekniska gränssnitt
• Ta fram projektets arbetssätt avseende systemdesign och tekniska val, baserat på trafikförvaltningens gemensamma processer
• Medverka i framtagandet av systemdesign och tekniska val så att bästa tekniska lösning levereras från projektet utifrån nuvarande förutsättningar och framtida behov, baserat på trafikförvaltningens gemensamma processer och styrande dokument.
• Säkerställa att projektleverans uppfyller behovet (inkl. effektmål) baserad på en ändamålsenlig/tillämplig kravställning för det tekniska innehållet.
• Säkerställa att den tekniska lösningen utförs enligt kravställning med att delta, förmedla och förtydliga krav till projektets omfattning och granska underlag.
• Lyfta tekniska problem i god tid för att kunna möjliggöra en lösning och minimera konsekvenser.
• Delta i och leda workshops med sakkunniga och intressenter inom olika teknikområden.
• Delta i den tekniska dialogen med leverantörer
• Stötta processen med ett myndighetsgodkännande av anläggningen.

Vem är du?

För att trivas i rollen som Systemsamordnare signal tror vi att du gillar att se helheten i teknisk problemlösning för projektens leverans utifrån hela kollektivtrafiksystemets behov. Du har en förmåga att bygga relationer på intern och extern nivå, planera och strukturera ditt arbete samt anpassa dig till en föränderlig och spännande verksamhet.

Obligatoriska krav

Minst 9 års erfarenhet av arbete inom tekniska utvecklingsprojekt (signal, järnväg, tunnelbana, lokalbanor, spårväg och spårfordon, etc.).

Minst 7 års erfarenhet som sakkunnig inom signalteknik i projekt inom järnväg, tunnelbana, lokalbanor, spårväg och spårfordon, under de senaste 15 åren.

Minst 9 års erfarenhet av arbete med krav inom signalverksamhet.

Minst 5 års erfarenhet av arbete med RAMS eller EN-standard 50126, 50128 och 50129.

Högskoleutbildning inom för projektet relevant område; till exempel Systemvetarutbildning, Samhällsbyggnad, Väg och vatten, Industriell ekonomi eller Datateknik.

Minst 5 års erfarenhet av arbete i projekt där engelska använts i tekniska diskussioner i tal och skrift.

Mervärdeskrav

Minst 8 års erfarenhet i teknisk roll från leverantör- eller beställarssidan inom signal/ATC.

Minst 5 års erfarenhet av arbete gällande signal/ATC för integration för marksystem och/eller fordon.

Certifiering inom Systems Engineering eller motsvarande systemutvecklingsmetoder/utbildning som motsvarar en certifiering

Bra lön goda villkor vi går igenom allt vid intervju.